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非常適應(yīng)多雨氣候的觀光火車

多靈鋰電池觀光小火車廠家為您提供適應(yīng)多雨氣候的觀光火車.我們專注于設(shè)計(jì)和制造高品質(zhì)的景區(qū)無(wú)軌電動(dòng)觀光小火車產(chǎn)品,特別針對(duì)多雨氣候條件進(jìn)行了優(yōu)化.我們的觀光火車采用先進(jìn)的技術(shù)和防水設(shè)計(jì),確保在多雨環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行.無(wú)論是濕潤(rùn)的熱帶地區(qū),多雨的沿海地帶還是其他多雨氣候區(qū)域,我們的觀光火車都能適應(yīng)各種惡劣天氣條件,為乘客提供安穩(wěn)舒適的旅行體驗(yàn).選擇多靈景區(qū)電動(dòng)觀光火車,您將獲得適應(yīng)多雨氣候的高質(zhì)量電動(dòng)觀光火車,景區(qū)電動(dòng)觀光小火車為您的旅游業(yè)務(wù)提供可靠解決方案.與多靈景區(qū)電動(dòng)觀光火車合作,景區(qū)電動(dòng)觀光小火車開啟一段在多雨氣候下暢享觀光之旅的精彩時(shí)刻.

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產(chǎn)品詳情

無(wú)軌電動(dòng)觀光小火車版本特色

  • 整車采用玻璃鋼外殼,在多雨濕潤(rùn)氣候環(huán)境下,用不生銹腐蝕。

  • 車廂配備透明雨簾,即使雨天,也可正常運(yùn)營(yíng),為游客提供別樣雨景。

  • 車廂頂兩側(cè)配有雨槽,避免乘客上下車時(shí)被車頂滑落的雨水淋到。

  • 車頭和車廂均采用雙層玻璃鋼車頂,吸熱少,隔熱好。

  • 車廂為全敞開結(jié)構(gòu),通風(fēng)良好,同時(shí)配備吸頂式搖頭風(fēng)扇。車廂座椅采用戶外塑木座椅,透氣性良好。

景區(qū)無(wú)軌電動(dòng)觀光小火車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

防護(hù)
  • 通過(guò)權(quán)威第三方的滿載坡道制動(dòng)、35度防側(cè)翻、靜載抗壓測(cè)試多項(xiàng)防護(hù)測(cè)試。

  • 采用比三元鋰電更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰鋰電池,杜絕任意爆燃隱患。

  • 通過(guò)智能車載遠(yuǎn)程監(jiān)控終端,多平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控車況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患。

節(jié)能
  • 應(yīng)用輕量化材料以減輕車重,降低電耗:如玻璃鋼、鋁材、亞克力板等。

  • 通過(guò)車輛結(jié)構(gòu)改進(jìn)減輕車重,降低電耗:如無(wú)骨架頂棚設(shè)計(jì)、雙層大梁設(shè)計(jì)等。

  • 使用效能高的電機(jī)降低電耗:從直流電機(jī)過(guò)渡到交流電機(jī),終于采用永磁同步電機(jī)。

  • 電機(jī)帶有能量回饋功能,在制動(dòng)或下坡時(shí),電機(jī)反轉(zhuǎn)成為發(fā)電機(jī),為鋰電池充電。

環(huán)保
  • 電驅(qū)動(dòng)替代柴油驅(qū)動(dòng),無(wú)噪音、無(wú)尾氣。

  • 鋰電池替代鉛酸電池,減少生產(chǎn)、回收污染。

智能
  • 通過(guò)智能車載遠(yuǎn)程監(jiān)控終端,可對(duì)車輛電池?cái)?shù)據(jù)、車況數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)等進(jìn)行電腦端和手機(jī)端的監(jiān)測(cè)與存儲(chǔ),并上傳至車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)再進(jìn)行大數(shù)據(jù)的深度挖掘。實(shí)現(xiàn)多基地綜合管理、跨平臺(tái)數(shù)據(jù)共享及管理、駕駛員的全周期管理、小火車的全周期管理、便捷靈活的調(diào)度。

產(chǎn)品圖片

景區(qū)無(wú)軌電動(dòng)觀光小火車非常適應(yīng)多雨氣候的觀光火車
非常適應(yīng)多雨氣候的觀光火車非常適應(yīng)多雨氣候的觀光火車

性能參數(shù)

車速上限20km/h
載客人數(shù)≦72人
續(xù)航里程80km~300km
爬坡能力5~20%
轉(zhuǎn)彎半徑≧7.5m
制動(dòng)距離≦3.5m
載重上限1870~9095kg
運(yùn)行時(shí)間4~12h
充電時(shí)間6~10h(快充1~2小時(shí))

景區(qū)無(wú)軌電動(dòng)觀光小火車配置參數(shù)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)50KW永磁同步電機(jī)(科普:永磁同步電機(jī)與直流電機(jī)、交流電機(jī)的區(qū)別)
電控系統(tǒng)基于CAN通訊的新能源客車電控:VCU+多合一電機(jī)控制器(科普:新能源客車電控、交流電控 、直流電控的區(qū)別)
動(dòng)力電池51KWH磷酸鐵鋰鋰電池(科普:磷酸鐵鋰鋰電池與三元鋰電池的區(qū)別)
充電系統(tǒng)10KW移動(dòng)柜式充電機(jī)或固定式充電樁。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機(jī),配電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力。
驅(qū)動(dòng)后橋雙向精磨差速器的新能源客車專用重載驅(qū)動(dòng)橋。
制動(dòng)系統(tǒng)雙回路氣液聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),配電動(dòng)剎車助力。車廂配獨(dú)立氣罐,意外脫開連接時(shí)自動(dòng)剎車。
底盤系統(tǒng)雙層結(jié)構(gòu)主梁,無(wú)損探傷檢驗(yàn),鋼板彈簧懸掛,整體式前后橋。
牽引系統(tǒng)德國(guó)原裝進(jìn)口Rockinger牽引器
遠(yuǎn)程監(jiān)控集車載OBD通信模塊、高精度定位模塊、GSM/GPRS模塊、六軸加速度計(jì)與陀螺儀、SD卡存儲(chǔ)等于一體的智能車載遠(yuǎn)程監(jiān)控終端,可對(duì)車輛電池?cái)?shù)據(jù)、車況數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)等進(jìn)行電腦端和手機(jī)端的監(jiān)測(cè)與存儲(chǔ),并上傳至車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)再進(jìn)行大數(shù)據(jù)的深度挖掘。
攝像系統(tǒng)車載監(jiān)控視頻系統(tǒng),配臺(tái)車載高清攝像頭,多角度記錄車內(nèi)外情況。
報(bào)站系統(tǒng)基于GPS衛(wèi)星定位的公交自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)。
燈光系統(tǒng)LED前大燈、轉(zhuǎn)向燈、組合尾燈、旋轉(zhuǎn)警燈、閱讀燈,所有燈具通過(guò)歐盟E-Mark認(rèn)證
音響系統(tǒng)MP5車載播放器,每個(gè)車廂2臺(tái)同軸高保真車載喇叭
喇叭系統(tǒng)行車?yán)?+ 仿火車?guó)Q笛喇叭雙喇叭系統(tǒng)

景區(qū)電動(dòng)觀光小火車尺寸參數(shù)

車頭標(biāo)準(zhǔn)款4300×1800×2300mm
續(xù)航款(配置大容量電池)4500×1800×2300mm
纖細(xì)款(適應(yīng)狹窄道路)3500×1400×2200mm
豪華款5060×1850×2300mm
車廂20座(4人×5排,5排朝前)4250×1980×2300mm
21座(3人×7排,4排朝前,3排朝后)4800×1400×2300mm
24座(4人×6排,6排朝前)5050×1980×2300mm
24座(4人×6排,3排朝前,3排朝后)4450×1980×2300mm
28座(4人×7排,7排朝前)5825×1980×2300mm
35座(5人×7排,7排朝前)5825×2250×2300mm

景區(qū)電動(dòng)觀光小火車可選樣式

車頭樣式(顏色可任意選擇)

車頭樣式車頭樣式
車頭樣式車頭樣式

車廂樣式(圖案、顏色可任意選擇)

車廂樣式:敞開式

車廂樣式:敞開式

座椅樣式:戶外塑木座椅

座椅樣式:戶外塑木座椅

車廂頂樣式:玻璃鋼雙層車頂

車廂頂樣式:玻璃鋼雙層車頂

吸頂式搖頭風(fēng)扇

吸頂式搖頭風(fēng)扇

景區(qū)電動(dòng)觀光小火車廠家24小時(shí)咨詢熱線:15380005306(銷售經(jīng)理:吉經(jīng)理)


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